phone 097-301-74-22

Бизнес планы

Просмотров всего: 5647
Просмотров сегодня: 4
Опубликовано: 2013-07-21

Открываем бизнес: служба такси

Вид бизнеса: Услуги
Направление бизнеса: Транспорт
Начальные инвестиции от: 1000.00 USD
Срок окупаемости: 12 месяцев
Сезонность бизнеса: Всесезонный
Возможна работа ON-LINE: Нет
Возможна работа дома: Да

Организация собственной службы такси. На первый взгляд кажется прибыльным и не требующим серьезных вложений делом. Можно нанять двух-трех водителей с сотовыми телефонами и одного диспетчера и смело приниматься за работу, переманивая заказы у крупных фирм демпинговыми ценами. Но так ли все просто и сколько такая фирма сможет просуществовать

Опытные предприниматели в этой сфере считают, что репутация фирмы имеет первостепенное значение. Именно благодаря репутации фирма нарабатывает постоянных клиентов, а также сотрудничает с юридическими лицами и концертными агентствами.

Гарантия безопасности — важный фактор для увеличения заказов. Люди все больше начинают понимать, что фирмы- однодневки не несут никакой ответственности ни за жизнь пассажира, ни за автомобиль ( при оказании услуги перегона), и стараются обращаться в фирмы. хорошо себя зарекомендовавшие.

Высокое качество обслуживания тоже немаловажный фактор успеха фирмы на рынке таксоперевозок. Сегодня клиент знает, что за выплаченную сумму он вправе требовать хорошую и чистую машину с опрятным салоном, профессионального водителя и корректного отношения со стороны компании-перевозчика. Одной из основных составляющих качества является и техническое состояние автомобиля: Если во время поездки машина ломается — 90% вероятности, что клиент больше к вам не обратится, не говоря уже об аварии.

Еще один момент, влияющий на лояльность клиента, — время выполнения заявки. Обычно, заказчик готов ждать машину не более 20 мин. Поэтому чтобы вовремя выполнить заявку, необходимо в каждом районе города иметь 1-2 машины и четко отслеживать их перемещение при помощи компьютерной программы и работы диспетчеров. Еще один способ — приобрести специальную программу, позволяющую на каждый автомобиль установить JPC-датчик, благодаря которому на мониторе диспетчер может отслеживать месторасположение транспорта в режиме реального времени. Однако аппаратура эта очень дорогостоящая и долго окупается — один датчик стоит около $1500.

Чтобы фирме- новичку заявить о себе, необходимо больше внимания уделять рекламе. Правда широкомасштабная рекламная кампания дорого обойдется фирме, и эти вложения могут не окупиться. Как альтернатива- сотрудничество с информационно- справочными службами.

Чтобы выделиться на фоне конкурентов и не затеряться в массе предложений, необходимо яркое и броское название и легко запоминающийся номер. Человек, единожды попробовав вашу услугу и получив удовлетворение, обязательно запомнит название фирмы и номер телефона.

Еще одно обязательное условие – легкодоступность услуги. Необходимо обеспечить свободный дозвон ваших клиентов в фирму. Для этого можно – во- первых, установить режим ожидания ( это не так нервирует заказчика, как короткие гудки), во- вторых, увеличить каналы вызова, что в

свою очередь потребует и увеличения количества диспетчеров.

Практически все участники рынка сходятся во мнении, что организация собственного таксопарка- бизнес с низким уровнем рентабельности. Практически цены на услуги складываются из затрат компании, наценка очень мала. Окупаемость тоже не быстрая. Чтобы рассчитать сумму первоначальных вложений, необходимо прежде определиться, с каким автопарком вы будете работать – с собственным или наемным.

И в одном и во втором пути есть свои преимущества и недостатки. Наличие собственного парка позволяет подобрать тот класс машин, который ты считаешь наиболее востребованным, и вкладывать большее количество средств для поддержания технического состояния. На собственных машинах можно также разместить логотип и рекламную информацию. Кроме того, компания имеет возможность использовать все виды страхования, необходимые для безопасности перевозок. Можно также организовать при своем предприятии станцию техобслуживания и автомойку. Минусы- собственный автопарк требует очень больших вложений, кроме того для рентабельности необходимо обеспечивать постоянную работу всех машин и не допускать простоя, и наконец, для обеспечения хорошего технического состояния машин, лучше, если у машины будет один хозяин.

Что касается средств связи— можно выбрать мобильную либо радиосвязь, особой разницы нет, кроме более дешевой стоимости последней.

Приобретение топлива — одна из самых весомых статей затрат. Сэкономить на этой статье расходов можно, закупая чаще бензин оптом.

Наиболее популярные материалы по теме Транспорт
  • АКТ приймання-передачі до договору оренди транспортного засобу
  • АКТ приймання-передачі до договору оренди транспортного засобу

    АКТ приймання-передачі е додатком до договору оренди транспортного засобу і фіксуе факт передачі транспортного засобу. Тіпова форма документу

  • ДОГОВІР ОРЕНДИ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
  • ДОГОВІР ОРЕНДИ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ

    Тіпова форма документу

  • ПОЗОВНА ЗАЯВА ПРО ВІДШКОДУВАННЯ ШКОДИ, ЗАВДАНОЇ ВНАСЛІДОК ДТП
  • ПОЗОВНА ЗАЯВА ПРО ВІДШКОДУВАННЯ ШКОДИ, ЗАВДАНОЇ ВНАСЛІДОК ДТП

    Тіпова форма документу

  • ПОЗОВНА ЗАЯВА ПРО ВІДШКОДУВАННЯ ШКОДИ, ЗАВДАНОЇ ЗДОРОВ'Ю ВНАСЛІДОК ДТП
  • ПОЗОВНА ЗАЯВА ПРО ВІДШКОДУВАННЯ ШКОДИ, ЗАВДАНОЇ ЗДОРОВ'Ю ВНАСЛІДОК ДТП

    Тіпова форма документу

  • ДОГОВІР ПРО ЕКСПЛУАТАЦІЮ ЗАЛІЗНИЧНОЇ ПІД'ЇЗНОЇ КОЛІЇ (ПРИ ОБСЛУГОВУВАННІ ЛОКОМОТИВОМ ЗАЛІЗНИЦІ)
  • ДОГОВІР ПРО ЕКСПЛУАТАЦІЮ ЗАЛІЗНИЧНОЇ ПІД'ЇЗНОЇ КОЛІЇ (ПРИ ОБСЛУГОВУВАННІ ЛОКОМОТИВОМ ЗАЛІЗНИЦІ)

    Тіпова форма документу

  • ДОГОВІР ТРАНСПОРТНОГО ЕКСПЕДИРУВАННЯ. Тіпова форма документу
  • ДОГОВІР ТРАНСПОРТНОГО ЕКСПЕДИРУВАННЯ. Тіпова форма документу

    Експедитор бере на себе зобов'язання за плату і за рахунок Клієнта виконати послуги, пов'язані з перевезенням вантажу Клієнта

  • ПРЕТЕНЗІЯ до автотранспортного підприємства про нестачу вантажу при централізованій доставці
  • ПРЕТЕНЗІЯ до автотранспортного підприємства про нестачу вантажу при централізованій доставці

    Тіпова форма документу

  • ДОГОВІР ПРО ПОДАЧУ ТА ЗАБИРАННЯ ВАГОНІВ НА ЗАЛІЗНИЧНУ ПІД'ЇЗНУ КОЛІЮ, ЯКА НАЛЕЖИТЬ ЗАЛІЗНИЦІ
  • ДОГОВІР ПРО ПОДАЧУ ТА ЗАБИРАННЯ ВАГОНІВ НА ЗАЛІЗНИЧНУ ПІД'ЇЗНУ КОЛІЮ, ЯКА НАЛЕЖИТЬ ЗАЛІЗНИЦІ

    Тіпова форма документу

  • ДОГОВІР ОРЕНДИ ВАНТАЖНИХ ВАГОНІВ
  • ДОГОВІР ОРЕНДИ ВАНТАЖНИХ ВАГОНІВ

    Тіпова форма документу

  • ДОГОВІР ПРО ПОДАЧУ ТА ЗАБИРАННЯ ВАГОНІВ (ПРИ ОБСЛУГОВУВАННІ КОНТРАГЕНТА ЛОКОМОТИВОМ ЗАЛІЗНИЦІ)
  • ДОГОВІР ПРО ПОДАЧУ ТА ЗАБИРАННЯ ВАГОНІВ (ПРИ ОБСЛУГОВУВАННІ КОНТРАГЕНТА ЛОКОМОТИВОМ ЗАЛІЗНИЦІ)

    Тіпова форма документу

  • ПРЕТЕНЗІЯ щодо прострочення доставки вантажу залізницею
  • ПРЕТЕНЗІЯ щодо прострочення доставки вантажу залізницею

    Тіпова форма документу

Еще из раздела Бизнес планы и сметы Еще на тему Транспорт