phone 097-301-74-22

Новости

Просмотров всего: 9391
Просмотров сегодня: 2
Опубликовано: 2013-07-21

Катерно-яхтенный бизнес: информация для начинающих свое дело

Вид бизнеса: Торговля
Направление бизнеса: Торговля
Начальные инвестиции от: 0.00 USD
Сезонность бизнеса: Всесезонный
Возможна работа ON-LINE: Да
Возможна работа дома: Да

Специфика бизнеса продажи катеров-яхт состоит в том, что большинство покупателей не знают что они покупают и зачем они это делают. Основным критерием при покупке являются не цена или технические характеристики лодки, а наличие ее на складе. Иными словами, принцип «хочу купить здесь и сейчас» в этом бизнесе превалирует

Катерно-яхтенный бизнес: информация для начинающих

 

Особенности рынка

Чаще всего катера-яхты используют либо для представительских целей, либо для выезда на небольшие островки с целью празднования торжественных событий. При этом наиболее ходовой товар — катера по $40-50 тыс., и яхты — в пределах $100 тыс.

Украинский катерно-яхтенный рынок насыщен продукцией на 70%, причем продукцией иностранного производителя. Украинские корабли, к сожалению, уступают иностранным, по большей части в дизайне. При этом их стоимость всего лишь на 20% ниже зарубежных аналогов. Поэтому неудивительно, что, украинцы отдают предпочтение именитым иностранным брендам, особенно если речь идет о покупке судна стоимостью свыше $40 тыс.

Особенностью этого рынка является то, что для украинских, впрочем, также как и для российских покупателей характерна быстрая смена плавсредства. Cредний возраст судов, стоящих на украинских маринах, составляет 2-3 года, в то время как в той же Америке — 15 лет. Купив четырехметровую яхту, владелец спустя несколько лет меняет ее на более дорогую восьмиметровую, и так далее. Предыдущее судно, естественно, продается на вторичном рынке.

Но в отличие от зарубежья, где катера и яхты, бывшие в употреблении, продаются «на ура», у нас в их сторону практически и смотреть-то никто не хочет. Предложить солидному отечественномуособенно столичному заказчику б/у плавсредство за $10 тыс. — все равно что оскорбить. На периферии подержанные лодки хотя и со скрипом, но продаются.

Составляющие успеха

Покупатели независимо от того, какого класса лодку они покупают - элит-класса стоимостью $200-300 тыс., или элит-плюс за $500 тыс. ориентируются на известный бренд. Поэтому опытные игроки рынка советуют при выборе поставщика, учитывать этот факт и выбирать узнаваемые в мире марки, их намного легче продвигать на нашем рынке.

Чем более раскрученную торговую марку вы будете представлять, тем меньше потратите на рекламу. В этом случае можно ограничиться только имиджевой рекламой, и не проводить масштабные акцентированные кампании.

На сегодняшний день ситуация такова, что практически все всемирно известные ТМ уже представлены на украинском рынке, и найти «свободный» бренд очень сложно. Тем не менее, если все же удастся найти «ничейного» именитого поставщика, необходимо также запастись суммой в $150-200

тыс. для организации достойного офиса. Наличие представительского офиса – важный, если не ключевой фактор успеха. Потенциальные клиенты не станут покупать судно у компании, разместившейся в полуподвальном помещении. Специалисты советуют оформить его в морском стиле: развесить фотографии яхт, катеров и картины с морской тематикой на стенах офиса. Это помогает увеличить уровень продаж.

Учитывая тенденцию, «хочу купить сейчас и здесь», не лишним будет обзавестись собственным демонстрационным салоном. Заказчикам важно рассмотреть навигационное оборудование, пощупать обивку, походить по палубе. Только после этого они могут довольно быстро принять решение о покупке. Закупка демонстрационных экземпляров обойдется не менее, чем в $200 тыс. Что касается дорогих яхт, то их обычно делают по индивидуальному заказу, и в этом случае о демонстрационных экземплярах речь не идет.

Успешно вышедшей на рынок компанией принято считать ту, которая за первый год работы реализовала 10-12 судов. Если в следующем году ей удастся увеличить число проданных кораблей до 18-20, можно уверенно говорить о новом серьезном игроке. Рентабельность бизнеса при удачном стечении обстоятельств может доходить до 25-30%, но и такими показателями могут похвастаться лишь крупные игроки.

Сложности бизнеса

Началом сезона продаж принято считать октябрь-ноябрь. Именно в эти месяцы лучше всего заказывать яхту, если речь идет о персональном судне. Ведь на ее изготовление необходимо от трех до шести месяцев, плюс три недели на доставку. Тем не менее, многие заказчики задумываются о катерах-яхтах лишь с приближением весны, поэтому немало сделок купли-продажи заключается на весенней специализированной выставке. Влияют на продажи и прихоти природы. С приходом жары яхты и катера раскупаются как горячие пирожки.

Усложняет развитие яхтенно-катерного рынка слаборазвитая инфраструктура. Весьма ощутим дефицит стояночных мест и заправок на воде. Да и количество самих яхт-клубов нельзя назвать большим: несколько в Киеве, еще с десяток по Украине — в Днепропетровске, Одессе, Севастополе... Для продаж — это минус. Ведь если лодку негде будет ставить, то и покупать ее вряд ли будут. Хорошо, когда у будущего владельца яхты есть свой дом возле водоема, где имеется собственный гараж или эллинг, но таких немного.

Кроме того, негативно влияют на развитие этого рынка и высокие таможенные пошлины. В Украине растаможивание яхты премиум-класса составляет более 30% ее стоимости. Добавив к названной цифре страховку, транспортные расходы, стоимость судна увеличивается в 1,5 раза. Поэтому, чтобы избежать расходов на налоги, большинство яхт ходит под «удобными» флагами.

Тем не менее, несмотря на все эти неудобства, спрос на катера и яхты в Украине в последние годы растет. По прогнозам игроков рынка, он будет продолжать увеличиваться как минимум на 30% ежегодно. По оценке экспертов, катера продаются быстрее, чем яхты, прежде всего потому, что яхты - это вещь дорогостоящая.

ПАСПОРТ РЫНКА

  • Объем рынка — $500 млн
  • Количество участников — около 20 крупных
  • Рентабельность — 25-30%
  • Цены* : Спортивно-прогулочный катер — порядка $40-50 тыс.
  • Круизер — от $100 тыс.
  • Моторная яхта представительского класса (длина 8,7 м) — от $100 тыс.

*Цена варьирует в зависимости от комплектации и страны-производителя

По материалам: openbusiness.ru
Наиболее популярные материалы по теме Торговля
  • ЗАКОН  УКРАЇНИ «Про внутрішню торгівлю», документ 9443 від 10.11.2011 (Проект)
  • ЗАКОН УКРАЇНИ «Про внутрішню торгівлю», документ 9443 від 10.11.2011 (Проект)

    Цей Закон визначає правові та організаційні засади провадження господарської діяльності у сфері внутрішньої торгівлі в Україні та регулює відносини, які виникають під час проведення торговельної та виробничо-торговельної діяльності

  • Сэконд-хэнд: опыт открытия бизнеса
  • Сэконд-хэнд: опыт открытия бизнеса

    Об открытии бизнеса рассказывает владелец небольшого магазина сэконд-хенда

  • Делаем бизнес на вымышленных брендах
  • Делаем бизнес на вымышленных брендах

    Вымышленных брендов, о которых мы знали по кинофильмам, комиксам или мультсериалам становится все больше.

  • Спрос выстрелил в торговле
  • Спрос выстрелил в торговле

    Розничная торговля стала одним из драйверов украинского экономического роста в 2010 году.

  • ПОЗОВНА ЗАЯВА про безоплатне усунення недоліків товару неналежної якості та відшкодування збитків і моральної шкоди
  • ПОЗОВНА ЗАЯВА про безоплатне усунення недоліків товару неналежної якості та відшкодування збитків і моральної шкоди

    Тіпова форма документу

  • ЗАКОН УКРАЇНИ Про ціни і ціноутворення. Проект 9361 від 31.10.2011.
  • ЗАКОН УКРАЇНИ Про ціни і ціноутворення. Проект 9361 від 31.10.2011.

    Цей Закон визначає основні засади цінової політики і регулює відносини, що виникають у процесі формування, встановлення та застосування цін, а також здійснення державного контролю (нагляду) та спостереження у сфері ціноутворення

  • Торговлю берут на контроль
  • Торговлю берут на контроль

    Министерство экономического развития и торговли Украины на прошлой неделе разместило законопроект "О внутренней торговле", который в значительной мере отличается от версии проекта, предложенной Госкомпредпринимательства в ноябре 2010 г.

  • Потребитель будущего. Каким будет средний класс в 2030 году
  • Потребитель будущего. Каким будет средний класс в 2030 году

    Стратег из Deutsche Bank объясняет, на кого должны быть рассчитаны товары и услуги завтрашнего дня

  • Свои марки подминают оборот
  • Свои марки подминают оборот

    Удельный вес собственных торговых марок (СТМ) в ассортименте некоторых сетей превысил 10%.

  • Закон України Про захист прав споживачів 12 травня 1991 року N 1023-XII
  • Закон України Про захист прав споживачів 12 травня 1991 року N 1023-XII

    Цей Закон регулює відносини між споживачами товарів, робіт і послуг та виробниками і продавцями товарів, виконавцями робіт і надавачами послуг різних форм власності, встановлює права споживачів, а також визначає механізм їх захисту та основи реалізації державної політики у сфері захисту прав споживачів

  • ЗАКОН УКРАЇНИ Про відповідальність за шкоду, завдану внаслідок дефекту в продукції Документ 3390-17, редакцiя вiд 19.05.2011, чинний
  • ЗАКОН УКРАЇНИ Про відповідальність за шкоду, завдану внаслідок дефекту в продукції Документ 3390-17, редакцiя вiд 19.05.2011, чинний

    Цей Закон регулює відносини щодо відповідальності за шкоду, завдану потерпілому внаслідок дефекту в продукції, яка введена в обіг в Україні

  • ЗАКОН УКРАЇНИ Про захист прав споживачів 12.05.1991 року N 1023-XII
  • ЗАКОН УКРАЇНИ Про захист прав споживачів 12.05.1991 року N 1023-XII

    Цей Закон регулює відносини між споживачами товарів, робіт і послуг та виробниками і продавцями товарів, виконавцями робіт і надавачами послуг різних форм власності, встановлює права споживачів, а також визначає механізм їх захисту та основи. реалізації державної політики у сфері захисту прав споживачів.

Еще из раздела Бизнес планы и сметы Еще на тему Торговля